メンテナンス シフトワイヤー交換

メンテの基本は操作系から!いつも言うことがまちまちでスミマセン。
しかし操作系はちょっと見直すだけで、効果大!毎日、毎回、何度も操作する部分だけにちょっとの良さが大きな効果を生むわけですね。えへん。

というわけで重い腰を上げてシフトワイヤーを交換するためにベスパ所有者宅へ押しかけ、交換にチャレーンジ。まぁ、この時はササッと終わるとおもっていました。いつものように。
慣れた手つきでヘッドカウルを外し、セレクターのワイヤーエンドニップルを外し、ワイヤーをスルスルと抜く。
…イメージでしたがスルスル取れない。ガガガ…といった具合。4分の1ほど抜いてみれば、見事に錆びたワイヤーが。グリスなんて、油なんてスッカラのカピカピ状態。それが2本とも。呆れて脱力状態に。

しかし開けてしまったものは仕方ないので、作業続行。今回は20年選手とおもわれるアウターも交換するので、ガイドとなる針金を通す。それが、また、スルスルどころか、ズルズルどころか、進まない。アウターの中に2センチほど入るたびにつっかかる。
大の男3人で知恵と力と力と力を合わせて通す。やっと通った針金に新しいアウターを接続して、車体から抜く。文章で書けば簡単だけど、なんていうか、親不知の手術みたいだ。
ワイヤを力任せに引くと車体が浮きますから。P釣りだねこりゃ。

そんなこんなでアウター2本を交換した頃はヘトヘトに。リアブレーキを換えたかったけどタイムアップ。住宅地での作業は神経つかいますから。
でも、組み付けながらチェックしたシフトの感触は…すごい!たとえるなら今まで100枚の紙にパンチ穴あけていたのが、いまでは3枚ほど。といった感じ。
P釣れるほどのワイヤーを操作していたんだから左手も太くなるわなぁ。

嬉しくなると、余計に作業したくなるもの。信号待ちで失火気味に止まってしまう症状を探るためにポイント調整。ちょっと広げて(もらって)試走開始!
いやね試走のつもりがちょいツーになってしまうほどの快適さ!
いつものコーナーが箱根のコーナーに見えるほど楽しい。低速のモタツキがなくなって、快適~。オイルをペンゾイルにしたせいか、風のせいか、最高速がちょっと鈍いけどそんな事は関係ない。それよりも道に潜む警察官が気になる。というくらい速いのだ。

ベスパツーリングじゃ負けないね!(趣旨間違えてる)

GW

がんばれ、わたし。ゴールデンウィーク。
ぃゃぃゃ、がんばりません。マイペースで。サンセットウィッシュで。

ファミレスって、地域性がわかりますなぁ。って思った昨夜3時。
若い子たちが多いファミレス。
奥さん軍団が昼にたむろうファミレス。
一人入店のオヤジがビール浴びるファミレス。

昨夜はいったところはねぇ、えーとねぇ、んーー言えないっ。

ところで、写真のクルマ…貯金魚?組合車?

gwだからオチは無しで。

ベスパ拝見 PK50

去年、ベスパランブレッタランで一緒に走ったF君のお宅へお邪魔しました。彼のPKを組み上げるそうで、見学・野次馬のために、です。
山の中に作られた閑静な住宅地。ベスパ仲間と3台でいきましたよ~。
F邸ガレージには工具はそろっているし、エンスーなクルマなんか置いてあってうらやましい環境!そこで組み上げられる赤いスモールはどんなでしょうね。

とくに手伝うこともなく、手元にあったコンパウンドでPを磨いているうちに組み立て完了!試乗にいくF君。結果は満足そう~。
Pのスモール版のような井出達のPK、ボアアップしているといってもなかなか速くてちょっと欲しいかも…。
これでVCCの千葉ツーリング参加だそうです。楽しみだねっ。

見える?

ちょいと高めだけど、見た目が気に入って買ったハチミツ。
フランス語で[miel]て書いてあるけど、
ハチミツって意味。

ミェル。

見える?

ちなみにもうひとつの購入動機は容量250てあったから
スクーターのオイル入れにつかえんじゃん!

だったけど、よくみたら250g
おーらら

新車

今日もヘンな天気ですね。

近頃、自分が雨男じゃないかと思います。

人間一人で雨だか晴れだか決まるもんじゃないけどね、

なんとなくパターンにはめたくなりますなぁ。
(あぁコイツはそうだよなぁって思ったひとが3人はいそう。)

成長することはパターンを学習すること!
だから自分なりのパターンを作るのはいいことなのだ。

なのに、なんで同じ間違いをするんだろうねぇ?

写真は新車のトラック。
これから出荷♪

あーあーな日

前夜のバレーボールの疲労とれずに朝寝坊。
所用で出かけるもケータイを忘れ、取りに戻るには辛い距離だったのであきらめる。
必要なものを買いにいくも、売っておらず、3軒はしごしてやっと見つける。
用が終わって帰り途中、上着を忘れたコトに気づく。
上着は要らないけどポッケのカギが大切なので取りに戻る。
上着ゲット。でもカギは無い。調べたら、バックの中に。
家までの途中で知り合いのおじさんに捕まって立ち話…。

悪いことではないけど微妙にハァな出来事が連荘でっ。あーあー。

こういうときは何か原因があるはず…。

アレか。
昨日買ったアレ。

「タバスコ スパイシー しょうゆ」 198円
どうなんだろう、これ。
柿ピーチョコばりの和洋テイスト食。
前から気になっていたけどついに買ってしまったのだよ、昨日。

あのタバスコブランドのやる事、ただのしょうゆ+タバスコじゃないだろうなぁって思って成分表をみると

しょうゆ+ペパーソース+アルコール

…だって。

というわけでグダグダ日記で御免。

買い物…

最近買い物してないので、
何か、何でもいいから買いたい買いたい気持ちでいっぱいなのですが、
今日、ちょっとだけ無駄遣いしてきました。(写真参照)

電卓 BC100 50円

…無駄遣い額少なすぎ!

これをかったのは、カルフール(トゥルルルー♪)。
たまーにたまに、ヘンなものがやすーく売ってるカルフール。
スクーターに使っている空気入れが10円だったりして銅色のコインが大活躍。
レジ店員のおばちゃんでさえ、
あれ?あれ?安くてびっくりした…
てつぶやくカルフール。素敵。

今日も朝はよからネットサーフィンしてたら芸能人プロダクションのサイトで見つけたページ。
http://www.someday.bz/profile/moner/index.html
懐かしいなぁ。
日本語うまい外人だけど
知ってる?

誰か…

誰か…僕のTSUTAYAの会員カード知りませんか?
ガソリン入れてポイントたまっていたのに…(泣

誰か…↓↓↓に一緒にいきませんか?
学生の時はぜーんぜんっ興味なかったのに
今になってすっごい行ってみたい。

エコ・グリーンテック

誰か…来月↑と同じ会場で
旧い輸入車の展示ショーがあるそうなんだけど、
ネット探してもソースがみつからない…
だれか知りませんか~!?

春ツー! 秩父の山路へ

久々の「ベスピーノを探せ!」主催ツーリングへの参加です。管理人の-hiro-さんからも”やっと”なんてメールいただいちゃったり…。今回の目的地は秩父。ワインディングですから当然ビチューボ走りを体感しにいくしかないでしょ!
ソロで行こうと思っていたらVCKの会長さんから連絡あって一緒に行くことに。T5エンジンを積んだSUPER。Pの125ccは30人近い参加者の中でも1台なので150ccエンジンは格好の比較対象なのです。他にもLMLスターデラックスの150ccが参加する模様。ぜひともチャンスを作って比べてみたいところ。
何度目かの入間への道にも慣れて出発時間ギリギリに到着(ダメじゃん)。無理やり朝マックを食べながら知った顔ぶれの皆さんと挨拶。新しく見かける方々には遠く新潟からの参加者も!高速とはいえ、6時間もPXのシートに座って来たなんて…。

例のごとく、隊列の順番はバラバラなまま出発!毎度毎度、どのポジションにいてよいのかわからないのでボーっと走っていたら知らぬ間に先頭グループに。ナリさんのLV号の排気を受けながら走る走る。コーナーでは必要以上に車体を寝かして…以前よりもグッと増した安定感にニンマリ。サスの赤色は伊達じゃないね!
しかーし、しかし、大所帯のためか、ペースはいつもより低め。ちょっと物足りないなぁと感じつつも、遅めの満開桜を眺めて走る。


ダムのほとりで一休み。遅れてきた車両もみんな集まってワイワイとしゃべり始める。格好はバラバラ、趣向もバラバラな面子で集まっているのはベスパらしいし不思議。
この時間の間にテールランプに昨夜仕込んだLEDランプを納める。暗さは、予想以上で昼間はまったく見えないねぇ。でも次回作への自信になります。

次に目指すは道の駅。軽井沢へ向かう途中にも立ち寄った場所。でも今回は細~い山道を上って下って向かう。ベスパ購入後2日目というヒトもいたけどみんな無事に到着!
道の駅には大型バイクの集団がいたけど、それよりも30台ちかいイタリアスクーター達の目立ちようは笑えるほど。そばにいた観光客に、「ナンの集団ですか?」なんて聞かれるし。
そして昼食後はPのテール比較やLMLのオーナーに話を聞いて過ごしました。

一部の参加者たちと別れ、復路スタート。途中で寄ったコンビ二で”派手な改造を施された旧いバイクの集団”と遭遇。意外にも年齢層の高い彼らはベスパにも興味あるみたい。
ナリさんのちょっとしたアクシデントもありましたが…。

僕は一足先に皆と別れ、来た道をもどりました。

オリジナル、チューンド、ファッション派、イロイロあつまったメンバーでのツーリングですが、まとまって走れる不思議なツーリング。
次回もネタを仕込んで参加しようと思います。